內頁(yè)

聯(lián)系我們

連云港華德石油化工機械有限公司

手機:198-0508-1910

手機:151-0513-6695

400熱線(xiàn):400-001-8783

傳真:0518-85525708

郵箱:hd@lygshj.com.cn

網(wǎng)址:skpgkex.cn

地址:江蘇連云港市海州開(kāi)發(fā)區朐鳳路117號


新聞中心

您的當前位置: 首 頁(yè) >> 新聞中心
  • 內浮頂罐需要設置氮封嗎

      內浮頂罐是一種常見(jiàn)的儲罐類(lèi)型,其結構特點(diǎn)是在罐內設置了一固定的頂板以及一浮動(dòng)的頂板,被稱(chēng)為浮頂。浮頂的底部與罐內液位同步移動(dòng),能夠保持罐內液體表面處于封閉狀態(tài)。這種設計能夠防止儲存介質(zhì)因為接觸空氣而氧化,同時(shí)也能有效地防止儲存介質(zhì)在高溫
    發(fā)布時(shí)間:2024-10-17   點(diǎn)擊次數:3

  • 在鶴管裝卸作業(yè)中,氣相平衡的作用

      在裝卸車(chē)時(shí)氣相平衡是很重要的,如果在裝車(chē)的過(guò)程中不開(kāi)氣相,車(chē)內的液位逐漸增高,罐內的空間也越來(lái)越小,壓力就會(huì )隨之增高,當槽車(chē)罐內的壓力高于儲罐內的壓力,裝車(chē)泵的負荷就會(huì )逐漸增大,此時(shí)泵就會(huì )出現變化(轉速慢,聲音大),若不及時(shí)發(fā)現就會(huì )容易
    發(fā)布時(shí)間:2024-10-10   點(diǎn)擊次數:10

  • 鐵路卸油鶴管離油罐的距離過(guò)大,會(huì )形成氣阻嗎?

      鐵路鶴管卸車(chē)是否形成氣阻與油罐與鶴管的距離沒(méi)有必然關(guān)系,但過(guò)長(cháng)的距離可能會(huì )增加管路系統的復雜性和維護難度,同時(shí)也可能增加泵入口的阻力(如由于管路摩擦損失增加)。然而,只要管路系統設計合理,泵的性能足夠強大,且能夠確保吸入管路內的壓力始終
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-26   點(diǎn)擊次數:8

  • 為什么選擇氣動(dòng)活動(dòng)梯?

      活動(dòng)梯又稱(chēng)活動(dòng)踏梯、起落踏梯、棧橋踏梯等,是用于汽車(chē)或火車(chē)棧橋在裝車(chē)油品固定平臺和不同高度槽車(chē)頂部之間的安全行走,踏梯配有防滑網(wǎng)格板踏步、踏實(shí)鎖緊、彈簧缸平衡機構、手膝護欄、護腳反轉踏步,便于操作人員從棧橋(臺)踏上槽車(chē)頂部進(jìn)行裝卸作業(yè)
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-18   點(diǎn)擊次數:20

  • 為何選擇液氨充裝鶴管進(jìn)行氨氣充裝?

     液氨充裝鶴管是進(jìn)行氨氣充裝的一種常見(jiàn)方法,它在氨氣行業(yè)中得到了廣泛應用。液氨充裝鶴管之所以被選擇,是因為它具有多個(gè)優(yōu)勢和適用性,使其成為氨氣充裝的理想選擇?! ∈紫?,液氨充裝鶴管能夠提供高效的充裝過(guò)程。液氨是一種
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-09   點(diǎn)擊次數:15

  • 輸油臂進(jìn)行吹掃的目的是什么

      在油品裝卸過(guò)程中,油品的泄漏和保護成為了一大難題。輸油臂采用密閉管道輸送,可以避免油品在輸送過(guò)程中污染環(huán)境和對操作人員造成傷害。同時(shí),輸油臂配備了多種安全保護器件,如防靜電裝置、超載保護、自動(dòng)泄壓閥等,確保了油品裝卸的安全性。在輸送油品
    發(fā)布時(shí)間:2024-09-02   點(diǎn)擊次數:13

  • 環(huán)氧丙烷為什么使用鶴管卸車(chē)?

      首先我們來(lái)來(lái)了解一下什么是環(huán)氧丙烷,它是一種無(wú)色醚味液體,低沸點(diǎn)、易燃,有手性,工業(yè)品一般為兩種對映體的外消旋混合物。與水部分混溶,與乙醇、乙醚混溶。與戊烷、戊烯、環(huán)戊烷、環(huán)戊烯、二氯甲烷形成二元共沸混合物。有毒,對粘膜和皮膚有刺激性,
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-26   點(diǎn)擊次數:10

  • LNG氣化站充裝必須要安裝萬(wàn)向節(鶴管)嗎?

      大家想要知道這個(gè)問(wèn)題,我們首先要了解的是什么是LNG。LNG就是液化天然氣(liquefiednatural gas)的縮寫(xiě)。它的主要成分是甲烷。LNG是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性的介質(zhì),它的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/6
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-19   點(diǎn)擊次數:35

  • 鶴管氣相管和液相管分別有什么作用

      鶴管上面有兩個(gè)臂,也就是我們所說(shuō)的氣相管和液相管,帶有氣相管和液相管的裝車(chē)鶴管適用于具有揮發(fā)性、有毒的石油化工介質(zhì),比如液化石油氣、液氨、二甲醚等,它能配合油氣回收系統裝置高效的完成密閉裝車(chē),防止油氣揮發(fā)及環(huán)境污染。鶴管氣相管和液相管在
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-12   點(diǎn)擊次數:18

  • 如何為堿(氫氧化鈉)選擇合適的鶴管?

      一直以來(lái),腐蝕就是化工設備最頭痛的危害之一,稍有不慎,輕則損壞設備,重則造成事故甚至引發(fā)災難。據有關(guān)統計,化工設備的破壞約有60%是由于腐蝕引起的,因此在化工泵選型時(shí)首先要注意選材的科學(xué)性。通常有一種誤區,認為不銹鋼是“萬(wàn)能材料”,不論
    發(fā)布時(shí)間:2024-08-05   點(diǎn)擊次數:26

  • 化工流體裝卸中如何選擇鶴管類(lèi)型

      在流體裝卸過(guò)程中,選擇合適的鶴管類(lèi)型至關(guān)重要,以確保裝卸作業(yè)的高效、安全和環(huán)保。在石油化工行業(yè)中,液體產(chǎn)品的品種較多,化工物料特性各異,裝運這些化工物料所采用汽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船,其類(lèi)型差別比較大,并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-29   點(diǎn)擊次數:22

  • 火車(chē)鶴管的故障和維護

      近年隨著(zhù)全國成品油需求越來(lái)越大,煉油企業(yè)出廠(chǎng)任務(wù)日益繁重,火車(chē)鶴管是油品裝車(chē)主要設備,所以火車(chē)鶴管故障的消除,設備平穩的運行,是保證油品出廠(chǎng)的關(guān)鍵。本文就是介紹火車(chē)鶴管正確的維護與保養的問(wèn)題,只有維護好了裝車(chē)鶴管才能確保油品的裝卸車(chē)效率
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-22   點(diǎn)擊次數:24

  • 裝車(chē)鶴管在密封時(shí)的注意事項

      裝車(chē)鶴管,又稱(chēng)液體裝卸臂,是一種專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的設備。它由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)、平衡器、控制系統等部件組成,具有高度的安全性和靈活性。如果想要保證裝車(chē)鶴管的安全性,在
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-15   點(diǎn)擊次數:29

  • 內浮盤(pán)的使用壽命是多久

      內浮盤(pán)的使用壽命是一個(gè)受多種因素影響的指標,通常而言,其設計壽命應為10年以上。然而,實(shí)際使用壽命可能因材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、操作維護以及使用環(huán)境等多種因素而有所差異?! ∈紫炔牧腺|(zhì)量:內浮盤(pán)的材料質(zhì)量直接影響其耐腐蝕性和強度,進(jìn)而影響使
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-08   點(diǎn)擊次數:27

  • 快速脫纜鉤和普通脫纜鉤的區別

     快速脫纜鉤是一種安裝于碼頭上的專(zhuān)用設備,主要用于船舶的絞纜、系纜及脫纜操作??焖倜摾|鉤作為傳統系纜樁的更新?lián)Q代產(chǎn)品,極大地減輕了工人勞動(dòng)強度,提高了勞動(dòng)效率,并增強了安全性和可靠性。該產(chǎn)品特別適用于大型碼頭,以及操作人員少、風(fēng)
    發(fā)布時(shí)間:2024-07-01   點(diǎn)擊次數:28

  • 液化天然氣(LNG)鶴管選型需要考慮的關(guān)鍵因素

     熟悉化工管道的應該都知道鶴管,而液化天然氣(LNG)鶴管是鶴管中的一種特殊鶴管。它不僅具有普通鶴管的基本功能,還具備適應低溫操作、防止靜電產(chǎn)生火花等特殊要求的結構和性能。LNG鶴管的設計和使用旨在確保在裝卸過(guò)程
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-24   點(diǎn)擊次數:67

  • 鶴管與槽車(chē)對接的操作技巧

      大家都知道鶴管是與槽車(chē)的對接來(lái)完成作業(yè)的。那么大家知道是如何對接的嗎?又有什么技巧呢。今天華德小編就給您介紹一下,只有通過(guò)嚴格的準備工作、正確的對接步驟和注意事項的遵守,才能確保連接的安全性和可靠性,為石油、化工等行業(yè)的生產(chǎn)提供有力的保
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-17   點(diǎn)擊次數:68

  • 槽車(chē)充裝時(shí)上裝鶴管和下裝鶴管存在哪些差異

      公路槽車(chē)充裝時(shí),上裝鶴管(頂部裝卸臂)和下裝鶴管(底部鶴管)之間存在顯著(zhù)的區別。比如安裝的位置,操作的便捷性,密封性,還有應用的場(chǎng)所等都有很大的區別??蛻?hù)應該根據自己的需要選擇產(chǎn)品的型號?! ∩涎b鶴管又被稱(chēng)為頂部鶴管,主要用于裝載臺與公
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-11   點(diǎn)擊次數:90

  • 甲醇鶴管長(cháng)久不使用應該如何保存

      甲醇(Methanol)又稱(chēng)羥基甲烷,是一種有機化合物,是結構最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇,其化學(xué)式為CH3OH/CH4O,其中CH3OH是結構簡(jiǎn)式,能突出甲醇的羥基,CAS號為67-56-1,分子量為32.04,沸點(diǎn)為64.7℃。甲醇是無(wú)色有
    發(fā)布時(shí)間:2024-06-03   點(diǎn)擊次數:23

  • 手動(dòng)輸油臂和電液輸油臂有何區別

      碼頭輸油臂是一種安裝在油品碼頭前沿,用于連接??看a頭的油船與固定管線(xiàn),實(shí)現液態(tài)油品裝船或卸船作業(yè)的專(zhuān)用設備。它主要由內臂、外臂、旋轉接頭、平衡系統、液壓驅動(dòng)系統、電控系統等組成,具有靈活、高效、安全的特點(diǎn)?! 〈a頭輸油臂的主要功能是實(shí)現
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-27   點(diǎn)擊次數:31

  • lng卸車(chē)必須裝拉斷閥嗎

      目前,在國家規范條文中并未強制要求在LNG儲配站/LNG加氣站裝卸車(chē)軟管上安裝拉斷閥。但在現行國家相關(guān)燃氣規范中為防止在LNG/LPG裝卸車(chē)過(guò)程中發(fā)生誤操作將車(chē)輛駛離從而導致管道設備被拉斷引起燃氣泄漏的惡性事故發(fā)生,推薦在裝卸管上安裝拉
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-20   點(diǎn)擊次數:65

  • 甲醛鶴管的特點(diǎn)及泄漏的防護措施

    甲醛是一種有機化合物,化學(xué)式是CH?O,也被稱(chēng)為蟻醛。以下是關(guān)于甲醛的詳細介紹:甲醛是一種無(wú)色氣體,具有特殊的刺激性氣味。它的熔點(diǎn)為-92℃,沸點(diǎn)為-19.5℃。相對密度為0.815g/cm3,相對
    發(fā)布時(shí)間:2024-05-13   點(diǎn)擊次數:28

共350條 每頁(yè)22條 頁(yè)次:1/16
12345678910下一頁(yè) 尾頁(yè)